Aber gut, die Bestätigung zu haben, dass unser ETA vom letzten Jahr noch "gültet".
Die ETA gilt eben nur 2 Jahre und muß dementsprechend (nach Ablauf der Gültigkeit) neu beantragt werden.
Irgendwie muß man ja auch nach dem Brexit Geld verdienen, wenn die EU-Fördertöpfe leer dastehen...
Für diejenigen (mich eingeschlossen), welche aktuell durch eine Mail von DFDS über
"Neue Anforderungen für die elektronische Reisegenehmigung (ETA)" etwas verunsichert werden :
Nach einer kritischen Anfrage bei DFDS Kundenservice zu besagter Mail bekam ich folgende Antwort
...vielen Dank für Ihre Nachricht.
Sie können die automatisch generierte E-Mail zum ETA ignorieren, sofern Ihre bestehende elektronischen Reisegenehmigung weiterhin gültig ist.
In Ihrem Fall – mit einer ETA, die bis xyz gültig bleibt – sind keine neuen Anforderungen oder Maßnahmen erforderlich.
Bitte beachten Sie:
Vielen Dank auch für Ihren Hinweis bezüglich der Kundeninformation.
Wir geben dieses Feedback gerne intern weiter, damit unser Informationssystem künftig noch gezielter und hilfreicher kommuniziert.
Dieser Beitrag sollte dann Klarheit gebracht haben, hoffentlich...
Casi 
Bei einem Mitgliedspass von HS sollte man schon im Vorraus wissen, was man zwingend ansehen möchte, da sich der Pass nur bei mehreren Besichtigungen lohnt. Für Eure 8-tägige Erstreise rate ich persönlich davon ab.
Beim ersten Mal Schottland mit dieser kurzen Aufenthaltsdauer, bringen (aus meiner Sicht) schon im Vorfeld festgesetzte Besichtigungspunkte (Castles, Parks etc) nichts. Ihr bringt Euch damit um die eigene Flexibilität, nur um die Ausgaben für den Pass zu kompensieren.
Verschiebt das auf ein nächstes Mal - sollte Euch Schottland gefallen. Für's erste Reinschnuppern in der Kürze der Zeit sehe ich das als keine Option.
Eilean Donan Castle habe ich bisher aufgrund der Touristenströme in der Hauptsaison noch nie besucht. Ich kann mir aber gut vorstellen, dass es im März um einiges weniger ist.
Castle Inverness habe ich vor vielen Jahren mal besucht und es ist nach der Innen- u. Außenrenovierung sicher ganz anders als damals. Vielleicht kann ja unser Mitglied ewosel im Februar Einzelheiten berichten. Die Aussicht auf das Panorama rundum und die River Ness Mündung aber ist schon toll. Hatten damals 5GBP extra bezahlen müssen. Vielleicht ist die Turmplattform bei den 20 Pounds schon mit inkl.
anderer Hinweis: Sollte Glen Affric eine Option für Euch werden, dann bitte auf die Straßenverhältnisse achten. Plodda Falls empfehle ich nicht bei Eis und Schnee. Der Fahrweg zum Parkplatz kann dann ggf. schmal und eisglatt sein. Dann eher den im Sightseeing beschriebenen River Walk testen. Natürlich mit der den Witterungsverhältnissen entsprechenden Vorsicht im Wasserbereich.
Hat ggf. noch jemand eine Empfehlung, welche Schlösser/Burgen nahe der Route liegen und empfehlenswert sind?
Im März sind die meißten Schlösser und Burgen geschlossen. Sowohl Dunvegan Castle auf Skye als auch Cawdor Castle nahe Inverness öffnen erst April. Da werdet Ihr insgesamt wenig Erfolg haben.
Liebe Heike,
bin nochmal Deine Angaben von #1 durchgegangen und habe die Tage so gezählt, wie ich es demnach verstanden habe. Bitte berichtige mich, wenn ich danebenliege. Bei mir kommt der Rückflug am 17.10. raus....
03.- 07.10. sind 3Tage a 24h (=4Nächte) 07.- 11.10. sind 3Tage a 24h (=4Nächte) 11.- 14.10. sind 2Tg. a 24h (=3Nächte) 14.- 17.10. sind 2Tage a 24h (=3Nächte)
.....
Mir war wegen der Entfernung Fort Wiliam zuletzt wichtig, dann ist es nicht so weit zum Flughafen Edinburgh.
Wann kommt Ihr an ? Wann geht der Rückflug ?
Irgendwie komme ich bei Euren Reiseablauf immer wieder auf die empfohlene Route für unser Mitglied Yve.
Nur, durch den 14-tägigen Aufenthalt könnt Ihr etwas länger an Orten bleiben, um Euch etwas mehr anzuschauen. Für die Rückreise nach Edinburgh würden natürlich ein-zwei Nächte in einer Unterkunft nahe Perth oder Stirling angedacht sein. Je nachddem Ihr den Rückflug habt. Fort William wäre ggf nur eine Option wenn Ihr am Abend zurückfliegt. Ansonsten würde ich entweder näher an Edinburgh ran oder die geplanten Tage dafür auf 2+2 (2Tage zu Beginn/2Tage am Ende) machen.
Hallo Heike,
Herzlich Willkommen im Forum !
Wie ich gerade gesehen habe, hast Du selbst bemerkt dass sich Deine Anfrage in einem bereits bestehenden Thema befand.
Ich war gerade dabei ein neues Thema für dich zu eröffnen, aber Du warst dann doch schneller.
Ich schlage vor, Du schaust Dich hier erstmal um. Ggf. kannst Du aus dem Thema von Yve bereits einige Tipps herauslesen.
Schau auch bitte mal in die Linkliste für Schottlandreisende - hier im Hauptthema TRAVELLING ganz oben (angepinnt).
Sehr viele Infos sind da über verlinkte Seiten zu bekommen - einfach mal stöbern. z.B Unterkunftsuche u.a.
Ihr habt Euch doch bei der Tourplanung von bestimmten Dingen inspirieren lassen - heißt: bestimmte Orte, Sehenswürdigkeiten etc.
Burgen, Schlössern, Ruinen, Harry Potter etc. ist etwas zu allgemein für uns.
Dann aber damit rechnen, dass der Mietpreis für Automaten um einiges höher ist wie für Schalter
Da gebe ich Dir vollkommen Recht.
Es gibt beheizbare Handschuhe !
...es hat sich "ausgeheizt"...
und ich denke, dass wir die Nacht am Loch Lomond und den Caingorms dann weglassen und stattdessen eine Nacht mehr in Inverness und in Edinburgh einplanen.
Bei den Euch zur Verfügung stehenden Tagen, ist das (für mein Gefühl) ein guter Plan.
Ihr setzt zwar einige Meilen auf die Straße, aber dafür gibt es viele Gelegenheiten sich unterwegs was anzuschauen. Vor allem, wenn ihr euch zur nächsten Unterkunft begebt, könnt Ihr einfach mal abbiegen. Die Strecken zwischen den geplanten ÜF-Stationen sind nicht übermäßig lang und Ihr könnt ruhig auch mal ne Pause machen, wo es euch spontan einfällt/gefällt. Von Skye nach Inverness habt Ihr ca. 2 - 2 1/2 Stunden reine Fahrzeit. Je nach Streckenwahl wäre es möglich Glen Affric, Loch Ness, Falls of Foyer, Glen Docherty, Rogie Falls in der Tagesfahrt mit einzubauen. Der längste "Ritt" wäre von Inverness nach Edinburgh durch die Cairngorm Mountains. Das ist aber bei einer längeren Tagestour (mit Anschauen) ohne Stress auch machbar. Dafür könnt Ihr Edinburgh mehr Zeit zum Schnuppern widmen. Bedenkt aber bitte auch : Es ist März und obwohl die Tage länger werden, dämmert es schon verhältnismäßig zeitig.
Schaut mal, dass Ihr Euch in dem Thema "Sightseeings" umschaut. Da gibt es Erfahrungsberichte zu Sehenswürdigkeiten. Auch die "Linkliste für Schottlandreisende" lege ich euch nahe. Für Unterkünfte suchen und buchen ist in dieser Linkliste der Bereich "Müde bin ich - geh zur Ruh..." Tipp: Habt ihr eine Unterkunft bei Tante G oder den gängigen Portalen gefunden, sucht nach einer privaten Website. Gibt es diese - macht eure Anfrage/Buchung darüber.
Ein Tipp für den Mietwagen : Solltet Ihr noch nie Rechtslenker gefahren sein, empfehle ich vorerst ein Automatikgetriebe. Somit braucht Ihr nur Lenkrad- und Blinkerbedienung. Gleichzeitig auf den Verkehr zu achten, auf der linken Seite Gänge schalten, den linken Straßenrand im Auge behalten, kann für manchen etwas anstrengend werden. Da ist es aus meiner Sicht nützlich, den Hauptaspekt (Schaltgetriebe) beim Fahren nicht beachten zu müssen. Andererseits gewöhnt man sich auch daran.
Tanken ist meißt an Supermärkten wie Tesco, Morrison, Sainsbury's preiswerter.
Update Sommerfahrplan CalMac :
Die 2. Phase des Sommerfahrplans mit den noch fehlenden Routen ist ab nächster Woche buchbar.
Wir kommen am 13.3. gegen 19 Uhr in Edinburgh an und fliegen gegen 8 Uhr morgens am 22.3. zurück.
Irgendwas hatte ich schon so im Unterbewußtsein...
Das haut mit meiner Aufteilungs-Idee nicht hin. Lasst Ihr Skye aus, wäre mehr Zeit für Inverness u. Umgebung. Wobei meiner persönlichen Meinung nach Skye auch im März seinen ganz besonderen Reiz hat. Inverness wäre dann spätestens am 19.März zu verlassen gen Edinburgh. So habt ihr noch den 20. und 21. für die Stadt.
Sorry, 
Beitrag #4 war ein Denkfehler...
Natürlich hat jeder, der Schottland zum ersten Mal bereist, seine Vorstellungen was im Vodergrund stehen sollte. Dafür ist man im März jedoch etwas eingeschränkt, was die Durchführbarkeit angeht.
Wie im vorherigen Beitrag bereits erwähnt, sind viele Sehenswürdigkeiten noch geschlossen. Aber man kann trotzdem viele landschaftliche Eindrücke genießen. Für ausgedehnte Wanderungen ist es aus meiner Sicht (auch witterungstechnisch) noch zu früh im Jahr. Außer ihr seid ambitionierte Wandertypen. Da nimmt man schon das ein oder andere in Kauf, was der Otto-Normalwanderer eher nicht machen würde.
Ihr solltet Euch darauf einstellen, nicht überall hinzukommen. Ich kann mir gut vorstellen, dass es größtenteils Tagestouren mit dem Auto werden, bei denen ihr mehr die Landschaft anseht. Örtliche Besichtigungen sind eben nur sehr eingeschränkt möglich.
Zur Route :
Ohne jetzt Eure absoluten Prioritäten zu wissen - grundsätzlich ist die Route entfernungstechnisch so machbar. Es gibt im Einzelnen jedoch fast so viele Meinungen dazu, wie Mitglieder hier aktiv sind.
Ich könnte mir folgendes vorstellen, ohne Euch jedoch vereinnahmen zu wollen. Da ich die konkreten Wünsche/Vorstellungen nicht kenne, bitte nur als Idee betrachten.
nächster Tag nach der Ankunft in Edinburgh:
von Edinburgh > Fort William oder nahe Umgebung über die M9 (Richtg. Stirling) - Besuch The Kelpies im Helix Park Falkirk/Grangemouth
weiter nach Lochearnhead über A84/A85 bis Tyndrum, dann die A82 über Glen Coe nach Fort William (o. nahe Umgebung)
Hier wäre am gleichen Tag oder am nächsten Morgen vor der Weiterfahrt Glenfinnan Viadukt/Loch Shiel/St.Mary and St. Finnan Church möglich.
nächster Tag :
Fort William > nahe Plockton : 2 Übernachtungen mit 2 Tagesausflügen Isle of Skye um (je nach Wetterlage) die landschaftliche Besonderheit der "Insel" anzuschauen (Neist Point, Kilt Rocks, Old Man of Storr, Portree Habour, Fairy Pools, Loch Brittle, etc.)
Im weiteren Verlauf empfehle ich dann Inverness 3 Tage - mit Tagestour Speyside, Tagestour Glen Affric, Fairy Glen Falls, Rogie Falls, Findhorn, Bow Fiddle Rock etc). Das wären alles Punkte, wo man nicht an Besichtigungszeiten gebunden ist.
Auf dem Weg zurück nach Edinburgh (Inverness - Carrbridge - Grantown-on-Spey - Tomintoul - kann man dann die Cairngorms (Highland Tourist Route/Old Military Road) mitnehmen. Aber hier besonders die aktuelle Wetter- u. Straßenlage beachten ! Ihr fahrt außerdem durch ein äußerst beliebtes Skigebiet.
Edinburgh hat letztendlich auch im März soviel zum ansehen, da braucht einem nicht bange werden. Da ihr ab Edinburgh wieder nach Hause fliegt, ist die Endstation Eurer ersten Schottlandreise in einer Stadt legitim. Sonst bin ich darüber ja nicht so zu begeistern...
Guten Abend Yve,
schön, dass Du in unser Forum gefunden hast - Herzlich Willkommen !
Wann kommt ihr in Edinburgh an ? Wann fliegt ihr wieder ab ? Eine Märzreise hatte ich auch schon mal - wunderschön, aber auch nicht ganz ohne. Zumal dieses Jahr der Schnee doch etwas mehr war als in den Jahren zuvor. Das heißt Main Roads sind sicherlich größtenteils frei (denke ich). Aber die Nebenstraßen könnten auch noch im März etwas beeinträchtigt sein.
Melde mich morgen nochmal zu Deiner Routenplanung.
Casi
Hallo chw77,
eine direkte Erfahrung mit einem B&B in der von Dir gesuchten Region habe ich leider nicht zu bieten, da es für mich immer nur eine Durchfahrtsregion ist.
Aber wenn es Dir hilft, ist hier eine Website, wo Du Dir einerseits mal einen Überblick verschaffen und ggf. auch mal nach den privaten Webseiten einzelner Unterkünfte googeln kannst. Je nach Budge kann man seine Unterkunft finden.
Außerdem : geh mal in unsere Linkliste für den Schottlandreisenden. Dort gibt es auch noch verschiedene Websites für Übernachtungen unter "...müde bin ich..."
Aber sicher bekommst Du auch noch den ein oder anderen Erfahrungsbericht.
Happy New Year !
Ich persönlich plane unsere Aufenthalte wie folgt:
1. auf welchem Wege komme ich nach Schottland und zurück
Das damit verbundene Verkehrsmittel (bei mir Fähre) zu buchen ist für mich persönlich die wichtigste Sache.
2. Suche nach geeigneten Unterkünften in den Regionen je nach grober ! Tourplanung
Ob Ferienhaus oder öfters mehrtägiges B&B zu wechseln sei jedem selber überlassen. Bei Rundreise wahrscheinlich eher B&Bs.
3. Bedenken, ob man die Reise durch Schottland vollpacken will, um viel zu sehen... ...ggf zu Hause nicht mehr zu wissen, wo man eigentlich war
Persönlich rate ich jedem Erstreisenden von detailliert getakteter Planung von zu Hause aus ab. Die 1.Schottlandreise wollte ich mit ner Tagesplanung "überziehen", welche schon am 2.Tag in sich zusammenfiel.
In den täglichen Unternehmungen flexibel bleiben ist aus meiner Sicht das A und O
4. auch wieder meine eigene Ansicht für SCO-Beginners :
Wenn nicht zwingend notwendig - keinen Großstadtaufenthalt als letzte Station vor der Heimreise
Es könnte sich die Möglichkeit eines "Zivilisationsschocks" nach den landschaftlich reizvollen Aufenthalten in einsamen Buchten, Glens etc. einstellen. Wer es aber bewußt so mag - kein Ding...
Es scheint sich doch was zu tun, tönt zumindest optimistischer.
Wünschenswert wäre es, ein wenig Konkurrenz für andere Linien wäre nicht schlecht.
Für uns ist die jeweils bis zu zehnstündige Hin- und Rückreise nach IJmuiden der mühsame Teil und für uns hat dies wenig mit Ferien zu tun.
Das kann ich mir gut vorstellen, da es uns über viele Jahre auch schon nach 7h direkt Amsterdam (sowie später retoure) "gereicht" hat. Mittlerweile genießen wir einen Zwischenstop in NRW und fahren ausgeruht und gut gefrühstückt 2 1/2h nach Ijmuiden. Rücktour = Durchfahren . Mitunter 8h, wenn man wieder zu Hause ist. Aber da ist das Feeling sowieso im A...., weil der Urlaub zu Ende ist...
Die 1 ÜF auf der Hintour kostet zwar, aber wir kommen sowas von entspannt in Amsterdam an - empfehlenswert für unsrige Altersklasse, wo man vielleicht mehr Wert auf stressfreie Urlaubsfahrten legt als früher.
whitesnuf : Wäre also ggf. auch eine Möglichkeit für Dich aus BW kommend. Vielleicht ist aber die A61/A44/A46/A61 auch nicht so befahren wie die A3
Mietwagen ab Edinburgh, Eco-Klasse: Euro 500
Das scheint aus meiner Sicht die billigste Variante ohne jegliche Versicherung zu sein.... Vielleicht ist auch noch eine km-Begrenzung dabei, wo bei jeden Mehrkilometer draufzuzahlen ist ?
Wenn in den 500 € eine Absicherung gegen Unterboden-, Reifen-, Glas-, Unfall-, Vandalismusschäden usw. inkl. der Übernahme der Selbstbeteiligung dabei ist, dann TOP 
.
Möchte ich aber so jetzt nicht wirklich glauben. Aber gern lasse ich mir den Anbieter, der das alles inklusiv in 500 Euronen mit drin hat von Dir empfehlen. Schließlich lernt man immer dazu und ich will ja nicht dümmer sterben als ich schon bin...
. Dann wäre es eine Alternative auch für 3 Wochen zu fliegen. Habe eh nicht mehr so viel Gepäck dabei.
Je nach Wohnort und Ansprüchen weichen die Kosten etwas davon ab.
Eben... - Absicherungen verschiedenster Art sollten bezügl. Auslandsleihwagen meiner Meinung nach immer ein Anspruch sein.
Tipps zur Routenplanung :
Da wirst Du wahrscheinlich im Laufe dieses Threats einige verschiedene Varianten/Ansichten "geliefert bekommen. Aber da ist vielleicht eine eigene Optimierung aus allen keine schlechte Lösung.
Sorry, welche Hebriden wären interessant für Euch - z.B Islay, Jura und Mull gehören zu den Innerer Hebriden. Die erreicht man relativ einfach mit den Fähren. Für die Äußeren Hebriden muß man schon mit 1 3/4 h Fähranfahrt rechnen. Hier wäre interessant zu erfahren, ob eher die nördl. Insel Lewis und Harris oder die südlicher gelegene Kette Berneray, North/South Uist und Eriskay, Barra die Neugierde wecken.
Persönlich würde ich Ferienhäuser (Cottages) für 2 Wochen Festland wählen. Sternförmig sind sehr weitreichende Regionen erreichbar. Wenn es noch mit dem Rest der Zeit ausreicht, könnten die Inseln angesteuert werden. Zwingend wäre dies aus meiner Sicht für die erste Schottlandreise nicht.
Um die NC500 wird aus meiner Sicht viel zu viel Hype gemacht, von denen die einen nur Vorteile sehen die anderen genervt sind vom touristischen Verkehrsaufkommen. Wobei, zum Anschauen und Entdecken gibt es genug.
Alternativ zu Ferienhäuser wären B&Bs - aber die ständig zu wechseln ? Man sollte schon mind. 3 Nächte bleiben. Kann mir allerdings nicht vorstellen, dass dies gechillte Zeiten werden.
Islay, Mull und andere Innere Hebrideninseln sind aus meiner Sicht nicht für Tagesausflüge geeignet. Das wäre nur Abhaken. Da braucht es schon mind. mehr als 2 Tage. Bei Islay kommen Fährkosten für gut 100 Pound hin u. zurück hinzu.
Mein Tipp: Konzentriert Euch auf Regionen, die Ihr unbedingt kennenlernen wollt. Gut, 3 Wochen sind ne Menge Zeit, aber nach Eurem Motto "Lieber Qualität statt Quantität" wären bei mir persönlich die Äußeren Hebriden raus.
Aber vielleicht ist gerade diese Region wichtig für Euch.
Hallo und Herzlich Willkommen im Forum !
Mit Mietwagen ist das eine sehr lange Zeit, die sehr preisintensiv werden könnte. Habt Ihr die Alternative mit Fähre und eigenen PKW schon gecheckt ? Ich gehe davon aus, dass es Eure 1.Schottlandreise sein wird ?
Sicher, mit Fähre da geht Urlaubszeit verloren - aber 3 Wochen Schottland, da kann man noch viel unterbringen.
Dies mal als kurze Willkommensantwort. Da kommt aber sicher noch mehr.... auch von weiteren Forumianern.
